مباشر

الطلبات الأخيرة

    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    24 خبر
    • روسيا وأوكرانيا.. خارطة المعارك والمواجهات
    • المثلث الملتهب بين صنعاء وعدن والرياض
    • الانتخابات الإسرائيلية
    • روسيا وأوكرانيا.. خارطة المعارك والمواجهات

      روسيا وأوكرانيا.. خارطة المعارك والمواجهات

    • المثلث الملتهب بين صنعاء وعدن والرياض

      المثلث الملتهب بين صنعاء وعدن والرياض

    • الانتخابات الإسرائيلية

      الانتخابات الإسرائيلية

    • تحركات وسيناريو التسوية الأوكرانية

      تحركات وسيناريو التسوية الأوكرانية

    مال وأعمال
    تاريخ النشر: 26.06.2026 | 12:01 GMT

    اتحاد الصناعيين الروس: الصين ودول "آسيان" تراهن على ممر الملاحة الشمالي

    أشار رئيس اتحاد الصناعيين ورجال الأعمال الروس ألكسندر شوخين إلى اهتمام الصين وبلدان "آسيان" الكبير بتطوير الممر البحري عبر المياه الروسية في الدائرة القطبية الشمالية المتجمدة.

    اتحاد الصناعيين الروس: الصين ودول "آسيان" تراهن على ممر الملاحة الشمالي
    صورة من الأرشيف / Sputnik

    وجاء ذلك في تصريحات أدلى بها شوخين للصحفيين، على هامش اجتماع المجلس الفيدرالي لاتحاد الصناعيين ورجال الأعمال الروسي، والذي ناقش موضوع "إنتاجية العمل كأساس للتنمية الاقتصادية المستدامة: الروبوتات والذكاء الاصطناعي والأنظمة المستقلة".

    وقال شوخين: "لقد أدخلنا بالفعل مفهوم "ممر النقل العابر للقطب الشمالي" (ممر الملاحة الشمالي) في التداول الاقتصادي. ونلاحظ أن هذا الممر يحظى باهتمام كل من الصين ودول الآسيان. وقد أكد قادة هذه المنطقة، أي جنوب شرق آسيا، بوضوح اهتمامهم بهذا الممر".

    وأضاف أن روسيا تواجه أيضا مهمة رفع الطاقة الاستيعابية للسكة الحديدية على المسار الشرقي إلى 180 مليون طن، مشددا على أن "هذه إحدى المهام الموكلة إلى السلطات الفيدرالية، وليس فقط لشركة السكك الحديدية الروسية، بل للحكومة ككل".

    ويختصر ممر الملاحة الشمالي عبر المنطقة القطبية الشمالية المسافة بين أوروبا وآسيا بنسبة 40% مقارنة بالطرق التقليدية عبر قناة السويس، مما يقلل التكاليف التشغيلية واستهلاك الوقود، ويحد من الانبعاثات الكربونية.

    المصدر: RT

    التعليقات