"لادا أزيموت" تخرج إلى النور.. خبير يلقي الضوء على تفاصيل أول كروس أوفر روسي جديد

قدم رئيس تحرير مجلة "زا روليوم" "وراء المقود" مكسيم كاداكوف توقعاته بشأن سعر هذا الطراز، مشيرا إلى أن السيارة تتميز بمستوى عال من الأمان وقدرة ممتازة على المناورة.

وفيما يتعلق بالتسعير، أوضح كاداكوف أن السعر ينبغي أن يكون جذابا لضمان قدرة السيارة على المنافسة في سوق السيارات الروسية. وتوقع أن يبلغ سعر النسخة الأساسية من "لادا أزيموت"، المزودة بمحرك سعة 1.6 لتر وناقل حركة يدوي، نحو مليوني روبل، وربما يصل إلى 2.1 مليون روبل، في حين قد يتراوح سعر الفئة الفاخرة بين 2.5 و2.6 مليون روبل.

إقرأ المزيد

انطلاق الإنتاج التسلسلي لسيارة "لادا أزيموت" الرائدة في روسيا

وسبق لصحيفة "روسيسكايا غازيتا" أن أفادت بأن الكروس أوفر الجديد من تصنيع شركة "أفتوفاز" الروسية سيتوفر بثلاثة مستويات من التجهيزات. وستزود النسخة الأساسية بعجلات مقاس 16 بوصة، فيما ستحصل الفئة المتوسطة على عجلات مقاس 17 بوصة، والفئة الفاخرة على عجلات مقاس 18 بوصة.

وفي المرحلة الأولى، ستزود السيارة بمحركي احتراق داخلي بسعتي 1.6 و1.8 لتر. وسيقترن المحرك الأول بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، فيما سيقترن المحرك الثاني بناقل حركة متغير باستمرار (CVT). ويخطط المصنع مستقبلا لإطلاق نسختين توربينية وهجينة.

أبرز المواصفات:

• الطول: 4416 مم.
• العرض: 1838 مم.
• الارتفاع: 1607 مم.
• قاعدة العجلات: 2675 مم.
• الخلوص الأرضي: 208 مم.
• سعة صندوق الأمتعة: 508 لترات.
• سعة خزان الوقود: 55 لترا.
• الوزن فارغة: بين 1428 و1535 كغ.

وتجدر الإشارة إلى أن قاعدة العجلات زادت بمقدار 70 مم مقارنة بمنصة "فيستا" الأصلية، كما خُفض ارتفاع التحميل إلى 783 مم لتسهيل وضع الأمتعة.

المحركات وناقل الحركة:

في المرحلة الأولى من الإنتاج، ستزود السيارة بمحركين بنزين من دون شاحن توربيني، من تطوير "أفتوفاز":

• محرك سعة 1.6 لتر بقوة 120 حصانا، يقترن بناقل حركة يدوي من 6 سرعات.
• محرك سعة 1.8 لتر بقوة 132 حصانا، يقترن بناقل حركة متغير باستمرار (CVT) من إنتاج شركة صينية (WLY).

ويعمل المصنع حاليا على اختبار نسخة توربينية سعة 1.5 لتر بقوة 150 حصانا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي، بالإضافة إلى نسخة هجينة قد تصل قوتها إلى نحو 400 حصان، مع نظام دفع رباعي وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.7 ثانية ومدى يصل إلى 1100 كم. ولا تزال هذه النسخ في مرحلة الاختبار، ولم يحدد موعد إنتاجها بعد.

مستويات التجهيز:

تتوفر السيارة بثلاثة مستويات رئيسية، تختلف أساسا في حجم العجلات:

• الفئة الأساسية: عجلات 16 بوصة.
• الفئة المتوسطة: عجلات 17 بوصة.
• الفئة العليا: عجلات 18 بوصة.

أبرز الميزات والتجهيزات:

حصلت "أزيموت" للمرة الأولى في سيارات "لادا" الإنتاجية على مجموعة من التجهيزات المتقدمة، من بينها:

• سقف بانورامي مع فتحة سقف منزلقة.
• تسخين كهربائي للنوافذ الجانبية الأمامية.
• كاميرات محيطية بزاوية 360 درجة.
• وسائد هوائية جانبية وستائر هوائية جانبية لحماية الركاب.
• مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيا.
• شاحن لاسلكي للهاتف.
• نظام تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق.
• باب كهربائي لصندوق الأمتعة.
• فرامل يد كهربائية.

مكانة السيارة في السوق والتسعير المتوقع:

من المتوقع أن تنافس "أزيموت" عددا من طرازات الكروس أوفر الصينية المدمجة في السوق الروسية، مثل "هافال جوليون" و"شيري تيجو 4" و"جيلي كولراي". ويشير المحللون إلى أن السعر سيكون عاملا حاسما في المنافسة، مع توقعات ببدء سعر الفئة الأساسية من نحو مليوني روبل، وارتفاعه إلى 2.5-2.6 مليون روبل للفئة العليا.

وبدأ الإنتاج فعليا في مصنع "أفتوفاز" بمدينة تولياتي في 25 سبتمبر 2026، مع استهداف إنتاج 20 ألف وحدة خلال عام 2027، ومن المنتظر أن تصل السيارة إلى صالات العرض بحلول نهاية عام 2026.

المصدر: روسيسكايا غزيتا

إقرأ المزيد

بوتين يهنئ "أوتوفاز" ببدء الإنتاج التسلسلي لسيارة Lada Azimut الجديدة

وجّه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين برقية تهنئة لشركة "أوتوفاز" بمناسبة بدء الإنتاج التسلسلي لسيارة Lada Azimut الجديدة، معربا عن أهمية هذا الحدث في مسيرة صناعة السيارات الروسية.