مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

64 خبر
  • هدنة وحصار المضيق
  • نبض الملاعب
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة بين حزب الله وإسرائيل

  • ترامب: هناك فرصة كبيرة للتوصل إلى اتفاق مع إيران

    ترامب: هناك فرصة كبيرة للتوصل إلى اتفاق مع إيران

  • نيويورك.. تظاهرات حاشدة إحياء لذكرى يوم الأسير الفلسطيني

    نيويورك.. تظاهرات حاشدة إحياء لذكرى يوم الأسير الفلسطيني

  • قطاع غزة.. فعاليات رمزية على شاطئ البحر تعبيرا عن معاناة الأطفال

    قطاع غزة.. فعاليات رمزية على شاطئ البحر تعبيرا عن معاناة الأطفال

  • اليابان.. افتتاح مسار تاتياما كوروبي في جبال الألب اليابانية في موسم 2026

    اليابان.. افتتاح مسار تاتياما كوروبي في جبال الألب اليابانية في موسم 2026

  • إسكتلندا.. فعالية في إدنبرة لإحياء ذكرى الطفلة هند رجب

    إسكتلندا.. فعالية في إدنبرة لإحياء ذكرى الطفلة هند رجب

اليابان تطلق أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا

كشفت الشركة اليابانية Japan Engine Corporation عن أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا، وقادر على خفض انبعاثات غازات الدفيئة إلى حد بعيد، وتغيير صناعة الشحن.

اليابان تطلق أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا

والمحرك الجديد 7UEC50LSJA-HPSCR، مزود بسبعة أسطوانات يبلغ قطر كل منها 50 سم، ونظام SCR عالي الضغط القائم على الاختزال الحفزي الانتقائي، والذي يساهم في تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين باستخدام المحفز واليوريا.

ويتميز المحرك بقدرته على العمل بالـ أمونيا أو الديزل البحري، مما يجعله ثنائي الوقود ويسهّل الانتقال إلى وقود أنظف دون التخلي عن الوقود التقليدي.

وقالت الشركة: "نشعر في J-ENG بالسعادة والفخر الشديدين لتمكننا من تزويد العملاء بمحرك آمن وموثوق، متقدم على بقية العالم بفضل برنامج تطوير طويل الأمد مخطط له بعناية".

واجتاز المحرك الاختبارات تحت إشراف كبار اللاعبين في صناعة المحركات البحرية، من بينهم NYK Line وNihon Shipyard وJapan Marine United Corporation، بالإضافة إلى جمعية التصنيف ClassNK التي صنفت المحرك بمواصفات عالية للأداء البيئي والسلامة التشغيلية.

ويخطط لتشغيل السفينة المزودة بهذا المحرك تجاريا في عام 2026، لتصبح أول سفينة كاملة الحجم في العالم تعمل بالأمونيا. واعتمد تطوير المحرك على أكثر من 1000 ساعة من اختبارات النموذج الأولي أحادي الأسطوانة لمحرك الأمونيا خلال الفترة من مايو 2023 إلى سبتمبر 2024.

سمحت نتائج الاختبارات بتحسين احتراق الوقود، ومنع تسرب الأمونيا، وضمان سلامة الطاقم. كما اجتازت النسخة كاملة الحجم 700 ساعة من الاختبارات بين أبريل وسبتمبر 2025، شملت التشغيل بوضع الثنائي الوقود، وتحليل الانبعاثات، واختبار المتانة في ظروف تشغيل واقعية.

المصدر: Naukatv.ru

 

التعليقات

إغلاق باب المندب.. ورقة ضغط ونقطة نفوذ تهددان إسرائيل ووجودها

ترامب: مفاوضون يتوجهون إلى إسلام آباد.. لا مزيد من اللطف وسندمر محطات الكهرباء والجسور في إيران

لحظة بلحظة.. الهدنة تترنح: واشنطن تنتظر "انفراجة" وإيران تتمسك بشروطها وإسرائيل تستعد لانهيار مفاجئ

الحوثيون: إذا قررنا إغلاق باب المندب فإن كل الإنس والجن سيكونون عاجزين تماما عن فتحه

"أكسيوس": صراع أمريكا وإيران عزز نفوذ الصين الدبلوماسي والاستخباراتي مجانا ودون إطلاق رصاصة واحدة

حرس الثورة الإيراني: الحرب قد تتحول إلى عالمية ونحتفظ بأوراق قوة لم تستخدم بعد

إعلام عبري: حماس ترفض مناقشة نزع السلاح وطالبت بتعديلات على اتفاق وقف إطلاق النار

قاليباف حول المفاوضات: الفجوات مع واشنطن كبيرة وبعيدون عن النقاش النهائي.. حزب الله ضمن الشروط

هاريس تتهم نتنياهو بجر ترامب إلى حرب إيران

قاليباف: إذا لم ترفع واشنطن الحصار سيتم تقييد الملاحة.. مستحيل أحد عبور هرمز بينما نحن لا نستطيع

البيت الأبيض لـ"سي إن إن": فانس سيحضر مفاوضات إسلام آباد مع ويتكوف وكوشنر

الصفدي: إسرائيل هي مصدر التوتر في المنطقة ولا نريد أن نكون ضحية ورهينة بيد نتنياهو وحكومته